是深圳市拓巨機(jī)動車環(huán)保尾氣排放測試系統(tǒng)是深圳市拓巨檢測股份有限公司自主開發(fā)的，享有獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)。
依據(jù)GB18285-2005以及GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)，針對在用車尾氣排放檢測可以分為五種檢測方法。其中針對汽油車的有雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法，針對柴油車的有自由加速法、加載減速法。本系統(tǒng)主要包括底盤測功機(jī)、控制系統(tǒng)、五氣儀、流量計(jì)、不透光煙度計(jì)和主控計(jì)算機(jī)等幾大部分，針對不同的檢測項(xiàng)目，采用相應(yīng)的儀器檢測。底盤測功機(jī)由滾筒、功率吸收單元、慣量模擬裝置、舉升器和轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)等組成，用以模擬車輛在道路上行駛載荷。五氣儀通過采樣探頭直接獲得汽車原始排放氣體的濃度值，其中CO、CO2和HC采用不分光紅外法（NDIR），NOx和O2采用電化學(xué)法測量，測得的濃度值根據(jù)使用的燃料種類進(jìn)行稀釋修正和濕度計(jì)算。流量計(jì)應(yīng)用于簡易瞬態(tài)工況檢測，由流量采集軟管、風(fēng)機(jī)、流量傳感器、O2傳感器、溫度和壓力傳感器等組成，用于測量經(jīng)風(fēng)機(jī)吸入的稀釋氣體的流量，稀釋氣體由排放剩余尾氣和環(huán)境空氣混合而成，通過計(jì)算氣體中的O2稀釋比，可以得到尾氣的實(shí)際流量，再經(jīng)溫度和壓力修正，獲得標(biāo)準(zhǔn)體積流量。不透光煙度計(jì)是以光衰減的物理作用為工作原理,測量柴油車尾氣排放顆粒度。
